Lufthansa-Chef: E-Fuels gehören in Flugzeuge statt in Autos

14.10.2025 14:32

Lufthansa-Chef Spohr sieht E-Fuels vor allem im Flugzeug sinnvoll
eingesetzt. Warum er sich mehr öffentliche Debatte über den Einsatz
der Kraftstoffe wünscht.

Brüssel (dpa) - Lufthansa-Chef Carsten Spohr spricht sich deutlich
gegen Pläne der Automobilindustrie aus, klimaneutrale Kraftstoffe
künftig vermehrt im Straßenverkehr einzusetzen. «E-Fuels sind das
Schlimmste», sagte er bei einer Pressekonferenz des europäischen
Airlineverbands A4E. Bei einem E-Fuel in einem Auto verliere man 84
Prozent an Effizienz im Vergleich zu einem Elektrofahrzeug. «Und
trotzdem wollen manche E-Fuels in Autos füllen», so Spohr. 

Letztendlich sei es viel sinnvoller, nachhaltige Kraftstoffe in der
Luftfahrt einzusetzen. Damit diene man dem Klimaschutz mehr. Im
Straßenverkehr gebe es mehr alternative Antriebsarten als in der
Luftfahrt. Die Debatte, in welchen Bereichen klimafreundliche
Kraftstoffe genutzt werden sollten, sollte groß in der Öffentlichkeit
diskutiert werden. 

Kritik an Pflichtquoten für umweltfreundliche Kraftstoffe

Scharfe Kritik üben die Airlines zudem an verpflichtenden
EU-Klimaschutzvorgaben, die vorschreiben, wie viel nachhaltige
Flugkraftstoffe (SAF) genutzt werden müssen. Dies führe zu teureren
Flügen über EU-Drehkreuze und verlagere Verkehr, Arbeitsplätze und
Emissionen ins Ausland, wo es weniger strenge Klimaschutzregeln gebe.

E-Fuels sind synthetische Kraftstoffe, mit denen Verbrennungsmotoren
theoretisch klimaneutral betrieben werden können. Voraussetzung ist,
dass sie mit Strom aus erneuerbaren Energien hergestellt werden.
Neben E-Fuels gibt es auch andere Kraftstoffe, die als
umweltfreundlich gelten. Dazu zählen etwa sogenannte Biofuels, die
aus Biomasse - also beispielsweise Raps oder Mais - hergestellt
werden. 

Vertreter der Autoindustrie dringen darauf, dass klimafreundliche
Kraftstoffe künftig eine stärkere Rolle im Straßenverkehr spielen als

bisher geplant. Sie wollen damit Neuwagen mit Verbrennungsmotor auch
nach 2035 in der EU verkaufen dürfen.